...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Brasil
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Australia
La verdad es que voy a tener que cambiarme la foto... Aunque no creo que vaya a volver a ganar así (Puto Schumacher
)
Adopta un prospect 2013: Marquise Goodwin, WR, Texas
Elegido con el pick 78 por los Buffalo Bills (pobrecillo)
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The last ride
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dolphins13 - Heisman Winner
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Australia
Raúl escribió:
Eres un figura, Raúl. Lo malo es que has empezado muy fuerte la temporada y te vas a tener que esforzar mucho para superar el listón.
P.D. Ya si además acertases un poquito más en la porra serías la leche, pero supongo que no se puede tener todo...
"¿Eh tíos, no es aquel John Candy?" Joseph Clifford Montana, Jr. 22 de enero de 1.989.
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Miwy - Rookie of the Year
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Australia
¡ Grandes verdades ! Pero en fin, id preparando las gafas 3D
Volviendo al campeonato, comentar antes de nada los dos fallos en la explicación de los cambios de reglamentación. Uno de ellos ya apuntado, que el 107% se aplica al tiempo del 'vencedor' de la Q1, lo que hace mucho más benévola la norma (por ejemplo Vettel hizo 1:25 en la Q1 y 1:23 en la Q3). El otro es que comenté que TODO el mundo iba a montar el K.E.R.S. y el ganador no lo ha hecho ni parece ahora vaya a hacerlo. Da que pensar que Red Bull (lease Newey) le da sopas con hondas a todos.
Respecto a la carrera mis pensamientos fueron: todo distinto, todo igual. Los cambios en los neumáticos prometen, el alerón móvil de momento me deja frio, al igual que el K.E.R.S. Malasia es un ciercuito donde esto puede, espero, cambiar.
Como todos, impresionado, reimpresionado por RedBull, si queréis pasamos de pronosticar a partir de ahora la pole y os doy ya los 5 puntos asumiendo que salvo digáis lo contrario queréis poner a Vettel, ya que Webber está o esta siendo colocado en mode OFF.
Y por Renault ¡Ah Renault! Decir esto a estas alturas es sumamente ventajista pero ¡qué lástima Alonso dejara Renault o no quisiera fichar por RedBull de motor Renault! En cualquier caso , no es que le desee mal, pero me agrada más verlo luchando con su indómito Ferrari (me refiero a la dificultad de su conducción, como se peleaba con el volante él y Massita) que pasearse como Miss Daisy si estuviera dentro de un Red Bull. Imaginaos que sopor de campeonato si Hamilton o Alonso estuvieran en la nómina del toro rojo. Con Vettel y Webber yo creo que estará más emocionante, ya que veremos a grandes pilotos dando el 110%, no como cuando Schumacher al 80% acababa el mundial en verano
En cualquier caso, en esto hay que ser muy prudentes, sólo llevamos una carrera, no tenemos datos suficientes para sacar conclusiones y ni siquiera sabemos donde Mallet va a jugar el año que viene, pero que ganas de que empiece el draft, digo el GP de MAlasia
Volviendo al campeonato, comentar antes de nada los dos fallos en la explicación de los cambios de reglamentación. Uno de ellos ya apuntado, que el 107% se aplica al tiempo del 'vencedor' de la Q1, lo que hace mucho más benévola la norma (por ejemplo Vettel hizo 1:25 en la Q1 y 1:23 en la Q3). El otro es que comenté que TODO el mundo iba a montar el K.E.R.S. y el ganador no lo ha hecho ni parece ahora vaya a hacerlo. Da que pensar que Red Bull (lease Newey) le da sopas con hondas a todos.
Respecto a la carrera mis pensamientos fueron: todo distinto, todo igual. Los cambios en los neumáticos prometen, el alerón móvil de momento me deja frio, al igual que el K.E.R.S. Malasia es un ciercuito donde esto puede, espero, cambiar.
Como todos, impresionado, reimpresionado por RedBull, si queréis pasamos de pronosticar a partir de ahora la pole y os doy ya los 5 puntos asumiendo que salvo digáis lo contrario queréis poner a Vettel, ya que Webber está o esta siendo colocado en mode OFF.
Y por Renault ¡Ah Renault! Decir esto a estas alturas es sumamente ventajista pero ¡qué lástima Alonso dejara Renault o no quisiera fichar por RedBull de motor Renault! En cualquier caso , no es que le desee mal, pero me agrada más verlo luchando con su indómito Ferrari (me refiero a la dificultad de su conducción, como se peleaba con el volante él y Massita) que pasearse como Miss Daisy si estuviera dentro de un Red Bull. Imaginaos que sopor de campeonato si Hamilton o Alonso estuvieran en la nómina del toro rojo. Con Vettel y Webber yo creo que estará más emocionante, ya que veremos a grandes pilotos dando el 110%, no como cuando Schumacher al 80% acababa el mundial en verano
En cualquier caso, en esto hay que ser muy prudentes, sólo llevamos una carrera, no tenemos datos suficientes para sacar conclusiones y ni siquiera sabemos donde Mallet va a jugar el año que viene, pero que ganas de que empiece el draft, digo el GP de MAlasia
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Raúl - Senior
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Australia
Raúl escribió:...y ni siquiera sabemos donde Mallet va a jugar el año que viene...
Retira eso antes de que miwy lea que estás hablando del draft en un hilo no dedicado a ello. Baneo de por vida, oiga
Once in a while, someone or something can come along and completely disrupt our ability to predict. That someone is called an outlier, and this year no one fits the outlier mold better than Cam Newton...


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mario - Starter
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Australia
¡¡¡Que esto no es el chat de la NFL Mariock!!!

"¿Eh tíos, no es aquel John Candy?" Joseph Clifford Montana, Jr. 22 de enero de 1.989.
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Miwy - Rookie of the Year
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Australia
Raúl escribió:¡ Grandes verdades ! Pero en fin, id preparando las gafas 3D![]()
Por cierto, eran grandes verdades todas las que decía Miwy excepto la primera , "eres un figura". Os he quizá asombrado con una chapucilla al alcance de cualquiera, o casi..... que tenga las herramientas (software) adecuadas, que son quien amerita estos trucos. Si os gusta el tema de como hacer estas chorradas, no soy un experto, pero puedo ayudaros. Que me envíe un mp
¿E Ingram? ¿Dónde va a acabar Ingram? Piloto probador en Hispania o lo adquirirá algún equipo necesitado de un corredor rápido, veloz como él
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Raúl - Senior
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Australia
Esperemos que esto no les haga inalcalzables:
http://www.grandprixactual.com/index.php?option=com_content&view=article&id=686:horner-a-vueltas-con-el-kers&catid=1:formula-1&Itemid=2
Bueno GP de Malasia y parece que estamos como al principio y Melbourne no dejo nada clara.
¿Que esperais de este GP?
http://www.grandprixactual.com/index.php?option=com_content&view=article&id=686:horner-a-vueltas-con-el-kers&catid=1:formula-1&Itemid=2
Bueno GP de Malasia y parece que estamos como al principio y Melbourne no dejo nada clara.
¿Que esperais de este GP?

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jokermiguel - Junior
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Australia
jokermiguel escribió:¿Que esperais de este GP?
Bueno, parece una carrera muy interesante:
Como ves, yo espero mucha interrogación, salvo que casi todos apostaremos que Vettel tiene la pole
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Raúl - Senior
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Malasia
Se sabe dónde se podrá usar el alerón? En la de antes o la de meta? Creo que en circuitos así deberían dejarlo usar en ambas 
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heloinho - Retired Jersey Number
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Malasia
heloinho escribió:Se sabe dónde se podrá usar el alerón? En la de antes o la de meta? Creo que en circuitos así deberían dejarlo usar en ambas
Aún la FIA no se ha pronunciado. Debería hacerlo hoy:
De ayer por la noche:
Felipe Massa admits he would prefer not to see the drag reduction system used on both of Sepang's long straights.
The DRS was first used two weeks ago in Melbourne, but such is the layout of the Albert Park circuit, that the system could only be used on the start-finish straight.
However, at the upcoming Malyasian GP at Sepang, there are two straights on which the DRS could be used. The FIA are yet to announce their DRS policy for the race, but Massa is hopeful that the system won't be overused.
"The situation will be interesting here, because for the moment the plan is to be allowed to use DRS during the race on the straight in front of the pits, but at Sepang the straight that runs back the other way is actually longer. It is also true that it would offer a higher chance of overtaking," the Brazilian told Ferrari's official website.
"So we are waiting for the final decision from the FIA to see if we use DRS on the front straight, the back one or both.
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Raúl - Senior
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Malasia
Yo creo que tendría más sentido en la recta de atras, aunque la curva que va antes requiera de la aerodinámica del coche y haga que no pueda estar justo detras. La gracia de ponerlo en la recta posterior es que si no consigues adelantar en la última orquilla, como mínimo, estaras más cerca para buscar el rebufo y probarlo al final de la recta de meta.
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heloinho - Retired Jersey Number
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Malasia
Porra time?
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Malasia
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balder
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balder - Junior
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Malasia
GRAN PREMIO DE MALASIA
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3º.- Massa
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Hemos venido a jugar vengo con nada y a ver si hay suerte (frase mitica de los examenes)
heloinho
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jokermiguel - Junior
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Re: ...: PORRA F1 2011 :.. G.P. Malasia
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balder
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Javier
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javier - Rookie
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